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主持人：前段时间引起了很多网友关注的关于“西安奔驰女车主维权”一事就以车退费，双方和解的结果暂告一段落。但是在事件中曝光的金融服务费问题仍然值得关注，通过此次访谈，我们也希望向大家科普一下关于汽车金融服务费首先我们请戴老师介绍一下，汽车金融费到底是一个什么样的？清华大学金融科技研究院研究员戴祎程：汽车金融服务费，我们需要搞清楚费用背后的本质，它是一个什么样的费用。比如说“西安女车主维权”事件中，汽车金融服务费可能是女车主支付给4S店第三方的垫资机构的垫资服务费， 垫资机构在接受了垫资服务费之后又向4S店进行了返还，所以说费用最终还是归到了垫资机构和4S店，因此这个费用可能看起来像是一种4S店帮女车主代办汽车金融服务而收取的相关的手续和服务费用。主持人：其实我们知道在这个收取服务费的时候，网上有很多声音说道这个费用其实是不合理的，或者说它收取的过程中其实是有违规的一些操作。关于汽车金融服务费它到底是应该怎样收取的？

从2009年第一个公布的比特币兑换汇率为1美元平均兑换1309.03个比特币，到2017年价格达到最高点，仅过去了8年，价格翻了2000多万倍。在疯狂的市场情绪笼罩下，一批“币圈大佬”从幕后走到台前，鼓吹并炒高价格，借机出货。币圈还涌现出大量“空气币”，通过过ICO（首次代币发行）炒作毫无价值的虚拟货币等手段，快速“收割韭菜”。

9月27日，《Cancer Cell》期刊在线发表了这一篇题为“Subversion of Systemic Glucose Metabolism as a Mechanism to Support the Growth of Leukemia Cells”的文章，揭示了白血病细胞“巧取豪夺”的戏码。

此外，针对此前美国对MSCI纳入A股的一些质疑，MSCI董事总经理兼指数研究部环球主管Sebastien Lieblich此前也对记者表示：“MSCI的指数是从全球视角来组建的，需要照顾到全球投资者的需求，具体国家的问题不会影响全球指数，MSCI的做法通常是针对特定投资者，设计另一个独立的指数来满足其需求，全球指数不会被影响。”

白银：可以在14.75—14.55的区间上限卖出，有效破位0.10美元止损，目标在区间的下限。责任编辑：陈平由“杂交水稻之父”袁隆平主持的全国大面积试种海水稻试验再次测产。10月10日，青岛城阳区盐碱地稻作改良示范基地试种的海水稻以实打亩产量261.39公斤收官，约为其理论亩产量669.24公斤的四成。

主持人：未来汽车金融行业或者说它整个这个市场的前景和发展究竟是什么样子的。中央财经大学经济学院副教授徐翔：未来三到五年也就说从2019到2023年，汽车金融占整个中国消费金融、消费信贷的比重将会不断上升，所以这是一个结构性的变化。这一方面反映了我国的居民收入水平的提高，更多居民希望能够享受到优质的出行服务，享受到优质的购车服务的基本趋势。这就意味与此同时中国消费金融行业能在未来三到五年有爆发性增长，这是一个基本的趋势。所以这一方面对于金融机构的参与者提出了更高的要求。比如对于一些原来并不提供汽车贷款服务，现在它应该考虑更多的去关注这样的一个市场，关注中国的消费信贷，尤其是汽车信贷。作为监管者来说，需要注意的就是这个行业发展这么快，肯定会有一些不符合实际国家对应的法律法规要求的经销商，试图在这个过程中分一杯羹。我觉得为了应对这样可能出现的问题，最重要的就是要了解到汽车金融本身，它本身其实也是一个不断的在变化，不断在进化的行业作为监管者来说，所能做的就是做好准备，面对新的现象，要采用新的更加符合新的现象的监管手段。作为消费者来说，一定要保持一个清醒冷静的头脑，既能满足自己的这样的购车需求，同时也要维护自己的合法权益。对于这些汽车的经销商以及汽车金融公司来说，我们的一个呼吁就是，应该一定要无论是金融创新，还是为消费者提供更多样化更加丰富的服务，那么一定是要在合法、合规的框架下进行，因为如果不这么做的话，那么对应的一定会受到法律的严惩，这个是不可能避免的。